前輪が石にさしかかった(下りになった)時に、マシンが加速しすぎないようアクセルを戻してエンジンブレーキを使います。写真ではマシン挙動をハッキリ見せるために、あえてフロントブレーキも強めにかけています。アクセルを戻すと車重が前輪にのしかかってフロントサスが縮み、リヤサスが伸びています。これが、フロント荷重になってリヤが抜重された状態といって、減速状態(下り坂)ではこうしたマシン挙動になります。このままブレーキングを続けるとフロントサスがフルボトムしてしまいます。ちょっとした外乱で、転倒の原因になります。
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