φ41mm倒立フォークもゴールド化

カワサキ「Z900 SE」は132万円で2/1発売！オーリンズ＆ブレンボのハイグレード仕様

2022/01/06 19:00
ヤングマシン編集部(ヨ)

カワサキモータースジャパンは、欧州などで先行発表されていたZ900のハイグレードモデル「Z900 SE」を2022年2月1日に発売すると発表した。アグレッシブなデザインはそのままに、ブレンボ製フロントブレーキパッケージとオーリンズ製リヤショックなどを採用している。

●外部リンク: カワサキモータースジャパン

1 オーリンズ製S46リヤショック、フルアジャスタブル化した倒立フォーク、そしてブレンボ製ブレーキコンポーネント
2 KAWASAKI Z900 SE［2022 model］
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オーリンズ製S46リヤショック、フルアジャスタブル化した倒立フォーク、そしてブレンボ製ブレーキコンポーネント

カワサキモータースジャパンは、“スゴミスピリット”を持つアグレッシブなデザインのスーパーネイキッドとして知られるZ900に特別仕様の「Z900 SE」を設定。2022年モデルとして発売する。

主な変更点は2点。まずブレンボ製のブレーキパッケージを採用していること。キャリパーはM4.32ラジアルマウントモノブロックとされ、φ300mmのダブルディスクをブレンボ製パッドで挟み込む。また、ニッシン製ラジアルポンプマスターシリンダーとステンレスメッシュホースのブレーキラインも採用し、より正確なコントロールと優れたフィーリングを提供する。

もうひとつはオーリンズ製S46リヤショックアブソーバーだ。欧州でラインナップされるZ1000 Rエディションと同じφ46mmピストンを持つアルミニウムボディのユニットで、Z900 SEに合わせてチューニング。フローティングピストンによって分離されたガスチャンバーを備えるシングルチューブ式で、リモート式のプリロードアジャスターも採用している。

これに合わせて、φ41mm倒立フロントフォークには圧側減衰調整機構を新採用し、アウターチューブをゴールド仕上げとした。

Z900シリーズは選択可能なパワーモードやトラクションコントロールシステム、アシストスリッパークラッチなどを採用し、最近のカワサキが得意とするサウンドチューニングによって排気サウンドも作り込まれたスーパーネイキッド。スマートフォンとブルートゥースを介して接続することも可能だ。

価格は標準モデルからプラス17万6000円の132万円。こちらも標準モデル同様に、安心・安全なモーターサイクルライフをサポートするため、1ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償で受けられるカワサキケアモデルに指定され、ETC2.0車載器も標準装備となっている。

KAWASAKI Z900 SE［2022 model］

主要諸元■全長2070　全幅825　全高1115　軸距1455　シート高800（各mm）車重213kg（装備）■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　948cc　125ps/9500pmm　10.0kg-m/7700rpm　変速機6段　燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17　R＝180/55ZR17　●価格：132万円　●色：黒×緑　●発売日：2022年2月1日

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