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[画像 No.6/8]KTM 250/390アドベンチャー試乗比較【林道ツーリングで見えた2台の個性】

|KTM 250/390アドベンチャー試乗比較【林道ツーリングで見えた2台の個性】
250/390ともにクラッチ操作が超軽い。人差し指1本でも軽く操作できる、ダートでのマシンコントロールのしやすさになっている。ツーリング時の疲労も軽減してくれる。
KTMアドベンチャーシリーズの中でも、普通二輪免許で乗ることができる390と250の2台について、ディテールを紹介した前編に引き続き、後編ではオフロードマシン総合誌『ゴー・ライド』の編集長オガPと副編集長コイが2台を乗り換えつつ、林道ツーリングを通してのインプレッションをクロストークで紹介するゾ!! 目次 1 舗装路走行:ロードモデル並みの操安性を発揮2 林道(ダート)走行:フラットダートなら余裕 […]