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【6/8】KTM 250/390アドベンチャー試乗比較【林道ツーリングで見えた2台の個性】

250/390ともにクラッチ操作が超軽い。人差し指1本でも軽く操作できる、ダートでのマシンコントロールのしやすさになっている。ツーリング時の疲労も軽減してくれる。