トラスフレームにサイドマウントのリヤショックという、カワサキのER-6nを思い出す車体コンポーネントに、250ccのDOHCパラレルツインエンジンを搭載している。
スリムな鋼管トラスフレームに、右側にオフセット&寝かされたリヤショックという、足着き性とスポーツ性を両立する車体コンポーネントを250ccクラスで採用。スゴいのはこの価格でラジアルタイヤや各種調整機構付きの倒立フロントフォーク&リヤショックを備えていること。実際にキャラクターも激変するので、積極的なサスセッティングが250クラスで楽しめる。



































