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[画像 No.23/39]【徹底解説】ホンダ新型「GB350」ついに登場!! 注目の空冷単気筒ハイネスCB350の日本仕様

ホンダ GB350|【徹底解説】ホンダ新型「GB350」ついに登場!! 注目の空冷単気筒ハイネスCB350の日本仕様
リヤのツインショックにはカム式プリロード調整を採用。スプリングは途中で巻き具合の変わるダブルレートタイプで初期作動と踏ん張りを両立。スイングアームはスチール製のボックスタイプだ。リヤスプロケットは小ぶりな印象。丁数は35Tだった。参考までに、ハイネスCB350のブレーキディスク径は前φ310mm/後240mm。
ホンダは、2021年2月20日よりWEBでスタートする「ホンダモーターサイクルフェス2021」にて新型「GB350」を公開。インドで昨秋発表されたハイネスCB350の日本仕様版で、本誌既報通りの改名となった。車両はすでに量産が近いバージョンのようで、この3月末にも正式発表される模様だ。 目次 1 日本の熊本製作所で組み立てを行う“ノックダウン生産”という噂も2 CB400SFに負けない本格サイズ、 […]