今年の春に「CB-Fコンセプト」を発表したことで、フラッグシップCBの近未来像を提示してみせたホンダ。しかしヤングマシンでは、次期CBには3つのプランが存在しており、いまだ本決定に至っていないという情報をキャッチした。ホンダの看板機種、その将来は果たしてどうなるのか!? WEBヤングマシン読者の投票による「俺たちが欲しい次期CBはどれだ? 勝手に総選挙」を実施する!
エフか、フォアか、はたまた新規路線か?
ホンダが次期フラッグシップCBの検討に入っているという噂は、かなり以前からあった。’20年3月に発表された「CB-Fコンセプト」はまさにその現れなのだが、その他にもCB750フォアの復刻タイプやモダンネイキッドという方向性もあり、大きく3方向の構想があることをヤングマシンでは掴んでいる。
しかし、この方向の策定に関してホンダ社内は揺れているという。言うまでもなく、CBとはホンダの2輪車そのものを表すブランドだから、安易な内容では許されないからだ。
ホンダの誇る技術はもちろん、走行性能や信頼性、使い勝手までをも包括した総合性能で2輪車の頂点に君臨する…、それがこれまでのCBが築いてきた伝統と言っていい。だからこそCBのスタイルには「これだ」という決まりがない。その時代時代に要求される性能と、ホンダが考えるあるべき姿がそのスタイルを形作ってきたのだ。
【フラッグシップCB=先取の歴史】その時代における高性能や独創性を与えられてきた、歴代フラッグシップCB。これらを並べると、無骨に見える4気筒エンジンとそこから伸びる4本のエキゾーストパイプ、そしてピンッとエッジが跳ねるテールの造形といった共通アイコンの存在に気づく。ここに並ぶ次世代CBはどんなモデルになる?
3つも案があるのなら、オレたちも選んでみたい!
候補1〈本命〉CB-Fコンセプト案
それを踏まえ、まずは発表済みのCB-Fコンセプトを見てみよう。モダンネイキッドのCB1000Rをベースに、過去のCB750Fのスタイルを与える手法は、令和のネオクラ系モデルにおけるド直球路線。エフの現役世代が飛びつく鉄板の案だ。カスタム業界も大いに盛り上がるだろう。
候補2〈対抗〉CB-FOUR案
“CB”を体現する1台としては、2輪車の歴史を変えた世界初の量産並列4気筒車「CB750フォア」も挙げられる。このオマージュ路線もかねがね検討されている案。この場合、Fコンセプトとは異なり、クラシカルなエンジンや足回りを新構築した方が、”らしい”佇まいと近代的な走りを両立できるはず。時代や流行に影響されにくいから、長く販売できるのも美点。時間をかけて幅広い世代に愛される、穏やかな”癒やしのCB”になりそうだ。
候補3〈大穴〉BIG-1継承案
もうひとつの案は、「CB1300SF」の進化版と言えるモダンネイキッド。現行1300SFは「堂々としたエンジンの佇まいと、どこにもない車体の大きさ」という独自のコンセプトを持つが、その大柄さや重量を持て余す場面もある。しかし、ホンダの軽量化技術をフルに注ぎ込めば、ビッグ1らしい骨太さと取り回しの軽さを両立できるはず。現行スーパーボルドールのようなカウリング付きなら”楽っ速”で大人気のカワサキ ニンジャ1000の強力なライバルとなるはずだ。
「次期CB総選挙」投票期間は11月23日まで!
新技術はあるのか、トータルで誰もが感心する性能や特徴はあるのか、そしてユーザーフレンドリーな機構や装備はあるのか…、ヤングマシンが予想したモデルも含めて、次期CBにはどのモデルがふさわしいのか。ホンダは今、その議論の渦中にいるわけだが…。常に先走りでお節介な我々は考えた。「だったら、みんなに聞いてみたらいいんじゃないか?」
というわけで企ててみたのが、この3台から欲しい1台を選ぶ「次期CB総選挙」だ。もちろんホンダとは完全に無関係だから、選ばれたコンセプトが市販される保証はゼロ。しかし、実際にユーザーがどう思っているかは我々が知りたいことでもある。ホンダには迷惑かもしれないが…。
というわけで、フラッグシップCBの未来を占う(かもしれない)総選挙、奮っての投票をお待ちしております!
●CG:白圡学 ※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
天才ライダーがスーパーバイクで駆った鮮烈な姿、はたまた世界GPで頂点に駆け上がった主人公の愛車、あるいは喧噪に満ちた土曜夜のパーキングエリアで一際輝きを放っていたカスタムマシン 。コンセプト車を前に、[…]
ホンダが4月27日から公開している「バーチャルモーターサイクルショー」では、ワールドプレミアとしてCB-Fコンセプトが初お披露目された。1980年代のバイクブームを過ごしてきた昭和40年世代にとっては[…]
2018年7月16日と9月24日、ツインリンクもてぎの南コースでホンダコレクションホール開館20周年記念イベントが開催された。いつもの動態確認テストはレーサーなどが多かったが、今回は20周年記念という[…]
2018年7月16日と9月24日、ツインリンクもてぎの南コースでホンダコレクションホール開館20周年記念イベントが開催された。いつもの動態確認テストはレーサーなどが多かったが、今回は20周年記念という[…]
ホンダはCBシリーズの頂点、CB1300 SUPER FOUR SP(スーパーフォアSP)およびCB1300 SUPER BOL D'OR SP(スーパーボルドールSP)に新色を追加し、2019年10[…]
最新の記事
- 「前時代的? な気合とド根性が現代のMotoGPをさらなる高次元へ」【ノブ青木の上毛グランプリ新聞 Vol.19】
- ミドルクラスの究極ドゥカティ!? 2025新型パニガーレV2/ストリートファイターV2登場
- [2024秋] いま売れ筋のバイクヘルメットTOP5【大型販売店で聞いてみた】1位はSHOEIのフラッグシップ
- 【限定3台】鈴鹿8耐 表彰台マシンのレプリカ「YZF-R1」をYARTが発表!!
- ヤマハが仏電動二輪メーカー「エレクトリックモーション」へ出資
- 1
- 2