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[画像 No.7/8]ホンダ CRF1100Lアフリカツインのフル装備上級版AS ES DCT試乗インプレ

ホンダCRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ ES DCT|ホンダ CRF1100Lアフリカツインのフル装備上級版AS ES DCT試乗インプレ
【シートレール別体化で-1.8kg】別体式となったシートレールはアルミ製で、前方の幅を40mm狭めた。メインフレームは右側ロアパイプを別体→一体構造とし、モナカ構造のピボットプレートは内板を高強度鋼に。クロスパイプは位置を見直す。
ユーロ5対応のため排気量をアップするとともに、車体まで全面刷新した’20ホンダ CRF1100Lアフリカツインシリーズ。そのフル装備タイプ「アドベンチャースポーツES DCT」に試乗した。 目次 1 [◯] ストローク短縮するも、電子制御がネガを解消2 [△] 裏方に徹したエンジンはケレン味が欲しいところ3 [こんな人におすすめ] 希少な21インチ。予算が許すなら電子制御サスペンション […]