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[画像 No.4/13]’20新車バイク総覧〈大型コンパクトスーパースポーツ|国産車〉

ヤマハYZF-R6|’20新車バイク総覧〈大型コンパクトスーパースポーツ|国産車〉
【シフトタイミングも万全】メーターはアナログタコと液晶の組み合わせ。レッドゾーンはライバルZX-6Rより500回転高い1万6500rpm。6000rpmの位置に「R6」のロゴを配置するのがユニークだ。アップ対応のクイックシフターを標準採用し、タコメーター内の液晶部にギヤ段数、上部にシフトタイミングランプも備える。
操るのが手強いリッタースポーツに対し、600ccスポーツはより軽く小柄なボディと適度なパワーが魅力。価格帯もリッター系より抑えめだ。ここでは国産ミドルクラススーパースポーツを代表する、ヤマハ YZF-R6、カワサキ ZX-6R、ホンダ CBR600RR、スズキ GSX-R600/750を紹介しよう。 目次 1 クラス展望:ヤマハ&カワサキは刷新済み ホンダ&スズキはどう動く?!2 YAMAHA:純 […]