φ45mmスロットルボディを燃焼室に近づけ、新形状のフィンガーフォロワーアームなどを採用。これにより最大トルクが0.1kg-m増加した。
’19年秋の東京モーターショーやEICMAが大いに盛り上がったことからもわかる通り、今年’20年は新車の当たり年。中でもスーパースポーツ1000㏄クラスは、究極の「走る・曲がる・止まる」を追求するとともに、レースを視野に入れた公認取得マシンとしての性格も併せ持つため、国産各メーカーの威信を賭けた戦いが繰り広げられるカテゴリーだ。 目次 1 SS1000クラス ’ […]









































