かつての4気筒250cc、現代のリッタースーパースポーツ、そしてクロスオーバー系に至るまで多様な機種を展開してきた日本車。近年はドイツのBMWがS1000RRでパワーを見せつけている。
バイクという乗り物を特徴づけるのは、2つの車輪でバランスを取りながら走らなければならないこと、傾けて曲がること、そしてエンジンと人間が近いことだ。いわばエンジンを懐に抱えて走るようなもの。それゆえエンジンの違いがバイクの個性の大きなウエイトを占める。本記事では単気筒、2気筒、3気筒、4気筒、6気筒をフィーリング主体で解説していきたい。 目次 1 振動、路面を蹴飛ばす感じ、エンジンで走らせる気持ちよ […]

![4気筒のバイク|【エンジンの気筒の数でなにがちがう?】バイクの乗り味ざっくり解説[単・2・3・4・6気筒]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/07/004-14.jpg)


































