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[画像 No.3/8]AT免許もイケる! ヤマハが「Y-AMT」=自動化マニュアルトランスミッション技術を公開

クラッチレバーとシフトペダルはなく、電動アクチュエータによってクラッチユニットとシフト機構が駆動される。