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[画像 No.14/18]俺たちの青春バイク!【ヨンヒャクが熱かった!Vol.2 ヤマハ編】

MIGLIORE|ミリオーレ|400cc|ヤマハ|1990年 SRX400|俺たちの青春バイク!【ヨンヒャクが熱かった!Vol.2 ヤマハ編】
1990年 SRX400
空冷単気筒エンジンや車体の基本構成は変わらないが、太さを増したフレームやアルミ製スイングアーム&モノサス、外装デザインも変えたフルチェンジモデル。前モデルがキック始動だったの対し、このモデルではセル始動に変わったのは大きなトピック。91年にサスペンションの設定見直しが行われ、最終モデルとなる。兄弟車のSRX600も販売。
教習所で大型自動二輪免許が取れなかった20年間、400ccこそが現実的に乗れる最大排気量だった。2ストロークの250レプリカも速くて軽くて魅力的だったけれど、やっぱり400の迫力には敵わない! だから僕らはヨンヒャクに乗りたかったんだ!! 目次 1 ヤマハも意外とパワー押しだった?2 ヨンヒャク以前の400?3 2ストのヤマハ!4 初の4ストローク400、GX400が1977年に登場! ヤマハも意 […]