「アルプス越え」の名を持つオールラウンダーは、パリ・ダカールラリーで86年、87年と連続優勝したワークスマシンNXR750で得た技術をフィードバック。エンジンは583ccの水冷52度V型2気筒（位相クランク）OHC3バルブ。94年に398ccのトランザルプ400Vも発売（NV400とはボア×ストロークが異なる）。欧州では2000年に647ccに拡大（XLV650Vトランザルプ）。08年にはフルチェンジで680ccに排気量拡大と4バルブ化（XLV700Vトランザルプ）し、同系エンジンを搭載するツアラーのNT700Vドゥービルも発売。
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