国産大排気量アドベンチャー（当時ホンダはランドスポーツと呼んだ）の草分け。エンジンは82年発売のアメリカンNV750カスタムの749cc水冷45度V型2気筒（位相クランク）OHC3バルブがベースだが、空冷のドライサンプ式に改良し、軽量・コンパクト化でオフロード性能を高めた。
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