フレームは、現在ロイヤルエンフィールド傘下にあるハリス・パフォーマンスが開発。前後サスペンションはオーリンズ製で、そのセットアップもハリス・パフォーマンスが担当している。650ccのパラレルツインエンジンをベースに、米国のS＆S社が開発した750ccボアアップキットと専用の排気系、カスタムECUを組み合わせている。外装はイギリスのレスターシャ―にあるロイヤルエンフィールドのUKテクニカルセンターが担当。
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