記事へ戻る

[画像 No.13/26]【Q&A】リヤタイヤの回し方は様々。チェーンとシャフトドライブそれぞれのメリットって?【バイクトリビア016】

|【Q&A】リヤタイヤの回し方は様々。チェーンとシャフトドライブそれぞれのメリットって?【バイクトリビア016】
1978年 カワサキ Z1300
1978年に登場した水冷6気筒1286ccの巨艦。当時、世界的にシャフトドライブが注目されており、大パワーに対処する必要もあり、さらにカワサキは社内にシャフトドライブを製作する技術と設備を持っていたので迷わず採用。この後もZ1000STや750GT等のツアラーモデルにシャフトドライブを装備した。
BMWやモト・グッツィなどが積極的に採用しているシャフトドライブは、頑丈そうなルックスだけど一般的なチェーンより何だか構造が複雑そうだし、重そうな感じもする……。バイクに採用されている理由って何ですか? 目次 1 バイクの後輪、どうやって回してる?2 シャフトドライブの歴史は意外と古い3 縦置きエンジンといえばシャフトドライブ4 横置きエンジン車もシャフトドライブを採用5 デメリットを克服し、美し […]