Caballero Rally 500（MY25） | キャバレロ ラリー 500
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ EURO5+
排気量：463cc
ボア×ストローク：96×64（mm）
燃料供給装置：電子制御燃料噴射 | ライド・バイ・ワイヤスロットル | スロットルボディ口径：φ46mm
始動方式：セル式
トランスミッション：6速
フレーム：クロームモリブデン鋼高張力鋼管 セントラルチューブフレーム
ブレーキ（F）：φ320mmフローテイングディスク BYBRE製ラジアルキャリパー
ブレーキ（R）：φ230mmディスク BYBRE製キャリパー
電子制御システム：デュアルチャンネルABSオフロードモード切替可能・トラクションコントロール
サスペンション（F）：ファンティック製FRS φ43mm倒立フォーク フルアジャスタブル
サスペンション（R）：ファンティック製FRS モノショック プリロード調整機構付き
サスペンションストローク（F/R）：200/200（mm）
全長：2194mm
シート高：860mm
ホイールベース：1455mm
タイヤ（F/R）：90/90R-21・140/80R-17
車両重量：150kg（ガソリン抜き）
タンク容量：12L
ボディーカラー：メタリックグリーン | サンドベージュ
メーカー希望小売価格：1,400,000円（税込）
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ EURO5+
排気量：463cc
ボア×ストローク：96×64（mm）
燃料供給装置：電子制御燃料噴射 | ライド・バイ・ワイヤスロットル | スロットルボディ口径：φ46mm
始動方式：セル式
トランスミッション：6速
フレーム：クロームモリブデン鋼高張力鋼管 セントラルチューブフレーム
ブレーキ（F）：φ320mmフローテイングディスク BYBRE製ラジアルキャリパー
ブレーキ（R）：φ230mmディスク BYBRE製キャリパー
電子制御システム：デュアルチャンネルABSオフロードモード切替可能・トラクションコントロール
サスペンション（F）：ファンティック製FRS φ43mm倒立フォーク フルアジャスタブル
サスペンション（R）：ファンティック製FRS モノショック プリロード調整機構付き
サスペンションストローク（F/R）：200/200（mm）
全長：2194mm
シート高：860mm
ホイールベース：1455mm
タイヤ（F/R）：90/90R-21・140/80R-17
車両重量：150kg（ガソリン抜き）
タンク容量：12L
ボディーカラー：メタリックグリーン | サンドベージュ
メーカー希望小売価格：1,400,000円（税込）
オール・イタリアン・メイドのファンティック製スクランブラーシリーズとして人気を集めるキャバレロ。そのオフロード向けモデルである「ラリー」が2025年モデルで大きな進化を遂げた。従来はスクランブラーをベースとした派生モデルという位置付けだったが、新型はラリー独自の思想を盛り込んだ専用設計へと発展。ここではモータリスト公式YouTubeチャンネルで公開された紹介動画の内容をもとに、新型キャバレロラリー […]
