スズキは、アルティメットスポーツこと「ハヤブサ」の2026年モデルを発表した。カラーリング変更やリチウムイオンバッテリーの新採用、OBD-IIのアップデートに加え、専用装備や特別カラーで彩られた「スペシャルエディション」も登場している。例年通りカラーオーダープランも同時展開だ。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:スズキ
鮮やかな“パールビガーブルー”のスペシャルエディション登場
スズキは「ハヤブサ」をマイナーチェンジし、2025年12月24日に発売すると発表した。アルティメットスポーツを標ぼうするマシンは、リチウムイオンバッテリーの新採用にともない車重が2kg減の262kgに。また車載式故障診断装置・OBD-IIを変更（監視要件のうち触媒劣化に対応）し、2026年モデルの標準色として新たに3色を設定。さらに、スペシャルエディションを追加している。
青×白のスペシャルカラー（正式名はパールビガーブルー）が施された「ハヤブサ スペシャルエディション」は、燃料タンクにスペシャルエディションの立体エンブレム、カウルにはホワイトのモールディング、特別なデカール、燃料タンクに立体的な『SUZUKI』ロゴ、そしてマフラーエンド＆カバーのカラーが変更されている。
1339cc並列4気筒エンジンや電子制御システムS.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム）など充実の装備には変更なし。ETC2.0車載器も引き続き標準搭載だ。価格は6万6000円上昇し、標準モデルで229万9000円になった。スペシャルエディションは標準モデルから8万8000円の238万7000円だ。
もうひとつの目玉となる『カラーオーダープラン』では、3色のベースカラーに対し差し色とホイール色を変更できる5種類のバリエーションを用意することで全15色とし、レギュラーカラーと合わせて18色ものカラバリ展開に。これにスペシャルエディションの“パールビガーブルー”を加え、全19色ラインナップになる。
カラーオーダープランは2026年1月7日からの受注生産（一部取り扱いをしない販売店あり）とされ、価格は標準モデルにプラス5万5000円の235万4000円。取り扱いは全国の「ETC2.0 車載器 標準搭載車 取扱店」にて。
カラーオーダープラン15色+レギュラーカラー3色
SUZUKI HAYABUSA /隼［2026 model］
普段は鷹揚に大空を滑空するかのように、そしてイザとなれば獲物を狙う超スピードは生物界最速の猛禽類が隼だ。その生態をマシンコンセプトになぞらえ、1998年に登場したのが初代GSX1300Rハヤブサ（GSX1300R HAYABUSA）だった。その名のとおり300km/hを超える最高速度は市販車最速で、のちに300km/hリミッターの導入でそれは破ることがかなわぬ記録となった。
2008年には初のモデルチェンジを受けたハヤブサは、排気量を1299cc→1340ccとし、最高出力は175ps/9800rpm→197ps/9500rpmに。各メーカーが最高出力を200ps以下に抑える自主規制もあり、このままの姿で長らく販売された。日本仕様も発売されて2016年まで製造、北米では2020年モデルまで販売されていたのをご記憶の読者もいるだろう。
2021年2月5日に世界同時公開された新ハヤブサ（現行モデル）は、エンジンやフレームの基本を従来型の踏襲とし、6気筒やターボまで実際にテストしつつも“変えない”という英断がファンの喝采を浴びた。とはいうものの、エンジンは執念の超改良版として内部パーツをフルリファインするとともに念願の電子制御スロットルを採用。各種電子制御も一気に現代レベルへと引き上げられ、任意に設定できる速度リミッターを市販二輪車で初採用。さらにクルーズコントロール、上下双方向対応のクイックシフトシステムなどもフル装備となった。
国内仕様では最高出力が欧州仕様から2ps減の188ps、最大トルクは0.1kg-m減の15.2kg-m（ともに発生回転数は不変）になっているが、これは測定方法の違いによるもので、エンジンの仕様は全く同じだという。
SUZUKI Hayabusa / Special Edition［2026 model］
| 車名 | Hayaubsa |
| 型式 | 8BL-EJ11A |
| 全長×全幅×全高 | 2180×735×1165mm |
| 軸距 | 1480mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 800mm |
| キャスター/トレール | 23°/90mm |
| 装備重量 | 262kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 1339cc |
| 内径×行程 | 81.0×65.0mm |
| 圧縮比 | 12.5:1 |
| 最高出力 | 188ps/9700rpm |
| 最大トルク | 15.2kg-m/7000rpm |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 20L |
| WMTCモード燃費 | 15.4km/L（クラス3、サブクラス3-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ後 | 190/50ZR17 |
| ブレーキ前 | 油圧式ダブルディスク（ABS） |
| ブレーキ後 | 油圧式ディスク（ABS） |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | レギュラー色: 229万9000円 カラーオーダープラン: 235万4000円 スペシャルエディション: 238万7000円 |
| 色（標準色/スペシャルエディション） | 白×青、灰×金、黒×赤、青(特別色) |
| 予約受付開始日 | 2025年12月24日 |
カラーオーダープラン各色
ベースカラー グラススパークルブラック
ベースカラー ギャラクシーグレーメタリック
ベースカラー ブリリアントホワイト
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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