排ガス規制への適合も気になるところ……

【限定仕様】ABS付きで19万円台ってマジ?! ヤマハ新型「PG-1」登場で日本導入にも期待できちゃうかも【海外】

【限定仕様】ABS付きで19万円台ってマジ?! ヤマハ新型「PG-1」登場で日本導入にも期待できちゃうかも【海外】

ヤマハは、タイおよびベトナムで新型「PG-1」を発表した。タイ仕様はABS付きに切り替わり、ベトナム仕様には従来のABSなしに加えてABS仕様とリミテッドエディションを追加している。日本への導入は厳しいとみられるが……。


●文:ヤングマシン編集部(ヨ)

その姿、まるでハンターカブ×ミニトレ?!

【参考】ヤマハFT1[1970] ミニトレールというジャンルの草分けとなったモデルで、本格的なダブルクレードルフレームにロータリーディスクバルブ吸気の前傾シリンダー・2ストロークエンジンを搭載した。
主要諸元■全長1585 全幅700 全高930(各mm) 車重59kg■空冷2ストローク単気筒ロータリーディスクバルブ 49cc 4.0ps/7500rpm 0.45kg-m/5000rpm ●当時価格:6万7000円

横型エンジンに自動遠心クラッチを備え、ホンダ「CT125ハンターカブ」を彷彿とさせるスタイリング。けれど前後16インチタイヤやフラットなダブルシートなど、往年の「ミニトレ(ミニトレール=FT1など)」を思い出さずにはいられない本格オフロードの匂いも少しだけ持っているのが、ヤマハが2023年末にタイで初お披露目した「PG-1」だ。

アンダーボーンフレームに空冷114ccエンジン、本格的なテレスコピックふぃーくやフロントディスクブレーキ、丸目1灯のヘッドライドなど、日本でもウケそうなデザインだが、今のところ一部で並行輸入されるのみで、正式な導入には至っていない(ただしヤマハも正式導入を望む声は認識している模様)。

主にタイ、ベトナム、フィリピンなどで販売されているPG-1だが、早くもマイナーチェンジした新型がタイとベトナムに登場した。

新型PG-1はフロントブレーキにのみ働く1チャンネルABS(リヤはドラム)を採用し、メーターを丸形デジタルのLCDに変更。また、詳細は不明だがタイヤも銘柄を更新したという。ABSの補器類などを収めるためかフレームカバー形状が変更され、ブラウンだったシート表皮はブラックに。またフロントブレーキディスクは大径化された。

タイ仕様は新型に切り替わるとともにカラーバリエーション変更&グラフィックが変更された。

一方ベトナム仕様は、従来モデルを標準仕様として併売。この標準モデルはカラーバリエーションも変更はないが、前後ホイールリムを従来のシルバーに加えてブラックとしたバージョンも展開する。

そしてベトナム仕様のABS付きモデルは、タイ仕様に準じると思われるものが“プレミアムバージョン”として展開され、さらにカモフラージュ柄のリミテッドエディションが追加されている。

ベトナム仕様の価格はABS仕様で3436万4000ドン(日本円換算約19万2000円・9/18現在)、リミテッドエディションで3485万5000ドン(約19万5000円)となっており、これは標準モデルの3043万7000ドン(約17万円)~3092万8000ドン(約17万3000円)の1割増し程度だ。

ちなみに現在、タイではユーロ5相当の排ガス規制導入が見込まれており、新型がこれを念頭に置いたものだとすれば、ABSの標準装備とともに日本導入へのハードルが下がりそうに思える。可能性はあるのかないのか、情報収集に努めていきたい。

YAMAHA PG-1 / ABS / Limited Edition[2025 Vietnam model]

主要諸元■全長1980 全幅805 全高1055 軸距1280 最低地上高190 シート高795(各mm) 車重109kg(装備)■空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 113.7cc 8.97ps/7000rpm 0.96kg-m/5500rpm 変速機4段 燃料タンク容量5.1L■ブレーキF=φ245mmディスク+1ポットキャリパー R=ドラム 前後タイヤサイズ=90/100-16 ●価格:3043万7000ドン~ ※諸元と価格はベトナム仕様

PG-1 ABS Limited Edition[2025 Vietnam model]Camo Green

PG-1 ABS Limited Edition[2025 Vietnam model]Camo Green

PG-1 ABS Limited Edition[2025 Vietnam model]Camo Green

PG-1 ABS Limited Edition[2025 Vietnam model]Camo Green

PG-1 ABS premium version[2025 Vietnam model]Red black

PG-1 ABS premium version[2025 Vietnam model]Dark gray

PG-1 ABS premium version[2025 Vietnam model]Dark blue

新型PG-1のディテール

従来のアナログ式メーターから反転表示の丸形LCDに変更された。速度/回転/ギヤ段数/燃料残量//ABS警告灯を表示し、従来型よりも反射が少ない角度にマウントされる。

こちらは従来モデルのメーター(写真はフィリピン仕様)。ギヤポジションインジケーターや燃料残量計はあるが、タコメーターは備えていなかった。

分割式シートだがライダー側とパッセンジャー側の段差は少なく、オフロードモデルのような体重移動の自由度がある。大きめのグラブバーも便利。

空冷の横型シリンダー単気筒エンジンを搭載。リヤサスペンションはブラックアウトされたスプリングなどヘビーデューティなイメージだ。

フロント1チャンネルABSを採用するほか、ブレーキホースの取り回しなどを変更。タイヤも新型に変更された。フロントブレーキディスクはφ220mm→φ245mmに大径化。

タイ仕様はカラーバリエーションが1色多い

こちらはタイ仕様。基本的にはベトナムのABS+ブラックリム仕様とほぼ同じもののようだが、カラーバリエーションはブラウンロックストーンが加えられ、1色多い全4色となっている。

PG-1[2025 Thai model]Brown Rockstone

PG-1[2025 Thai model]Brown Rockstone

PG-1[2025 Thai model]Blue Glacier

PG-1[2025 Thai model]Blue Glacier

PG-1[2025 Thai model]Gray Misty

PG-1[2025 Thai model]Gray Misty

PG-1[2025 Thai model]Red Twilight

PG-1[2025 Thai model]Red Twilight

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