ホンダは欧州で、「EV FUN Concept」の走行テスト映像を公開した。ホンダ初のフルサイズ電動モーターサイクルは「ヨーロッパ全域で広範なテストを実施済み」としており、市販バージョンの発表が遠くないことをほのめかしているようにも思え……。
●文:ヤングマシン編集部
ホンダ初の本格的電動モーターサイクルが間もなく……？
2024年秋のEICMAで世界初公開された電動二輪車のコンセプトモデル「EV Fun Concept（イーヴィー ファン コンセプト）」は、2025年に“販売予定”のホンダ初の電動スポーツバイクと公言されていた。その続きとしてホンダは、あと4か月に迫った2025年末を前に新たな動きを見せている。
新たに公開されたのは、欧州でのテスト映像だ。ボディは実際のボディ形状がわかりにくいようにカモフラージュ柄で覆われるが、昨年のコンセプトモデルから各部のディテールも変化しているようだ。
これはすでに“ほぼ市販車”と見ていいだろう。
保安部品をはじめ、市販車然とした造り込みが各所に見られる。ヘッドライトまわりの形状も変わっているが、EICMA時点のコンセプトモデルがらイメージはしっかり継承。
ホンダは「EV FUNコンセプト」を中型排気量相当としており、600cc前後の動力性能が期待できそう。固定式バッテリーを採用し、航続可能距離は100km以上を見込む。四角いバッテリーをあえて隠さず水平基調のデザインに取り込んでいるのも特徴だ。
今回明らかになったのは、CCS2急速充電に対応していること、そして車両コンセプトを『Be the Wind』としていることだ。これはEVならではの静かでスムーズな乗り心地と、ライダーが風になったかのように感じられるマシンとの一体感を表現したもの。
すでに欧州で広範なテストを実施し、走行性能、充電、日常の使いやすさを評価しているというからも、正式発表が間近なことをうかがわせる。
公開された動画では、20年以上にわたりバイク開発に関わってきたベテランエンジニアの田中幹二氏が開発を主導していることも明らかにされた。
テールランプはホーク11のものに似ている？
田中氏はこれまでにCBR600F、CBR600RR、CBR1000RR Fireblade、Gold Wing などの開発にラージプロジェクトリーダーとして関わっており、プロジェクトリーダー代行としてはVFR800F、VFR1200F、VFR1200X CrossTourer、CRF1100L Africa Twin、NT1100などの開発もけん引。2022年からは電動化部門で開発および動的テストを担当しているといい、ICE（内燃機関）モデルで培った「広範な知識と経験」をEV FUNコンセプトに活用しているという。
【動画】Be the Wind | Honda’s First Electric Motorcycle
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(ホンダ [HONDA] | 新型EV／電動バイク)
風のように静かで、1000㏄並みにトルクフル！ ホンダは昨年のEICMA2024で「EV Fun Concept」を出展したが、今回のEICMA2025では「WN7」を発表。基本スタイルは踏襲するもの[…]
電動車ならではのレイアウトの自由度の高さを活かした新設計の二輪駆動EVバイク「EV OUTLIER Concept」世界初公開 10月30日（木）から11月9日（金）まで東京ビッグサイトにて開催されて[…]
Honda CUV e:(2025) Hondaが「2050年カーボンニュートラル社会の実現」に向けた取り組みの一環として進めている、2輪車の電動化。その歴史は1994年の「CUV-ES」から始まり、[…]
車重217kgに600ccクラスの動力性能 2週間前の9月2日に、欧州で「EV FUN Concept」の走行テスト映像を公開したばかりのホンダが、その量産バージョンのブランニューモデルを発表した。ホ[…]
両手を自由に使うことができる、新パーソナルモビリティ ホンダが2025年9月24日より、法人向けに販売を開始したのがパーソナルモビリティの「UNI-ONE(ユニワン)」です。 法律的には「移動用小型車[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
テールデザインでトラディショナルから新世代を意識させる！ 1992年に発表後、実に30年間という史上まれにみるロングセラーだったCB400 SUPER FOUR。 その経緯にはいくつか節目となるモデル[…]
過渡期に生まれながらもマシン全体の完成度は抜群 ’59年にCB92を発売して以来、各時代の旗艦を含めたロードスポーツの多くに、ホンダはCBという車名を使用してきた。そして昨今では、ネイキッド：CB、カ[…]
Nプロジェクトを彷彿とさせる魅力的なデザイン スクエアX125最大の魅力は、その名の通り「スクエア(四角)」を体現した、垂直の箱型ボディだ。空気抵抗を減らすカウルを持つことが主流の現代のスクーターデザ[…]
250cc水冷90°V型２気筒でDOHC８バルブが、たった2年でいとも容易くパワーアップ！ ホンダが1982年5月、V型エンジン・レボリューションのVF750Fに次ぐ第２弾としてVT250Fをリリース[…]
戦闘力を高めるヘッドギア「ダインギア ヘッドアーマー」 クロスカブ110の個性をさらに際立たせ、カスタムの方向性を決定づけるほどの高いデザイン性を持つパーツが登場した。それがダイバディプロダクションが[…]
人気記事ランキング(全体)
250cc水冷90°V型２気筒でDOHC８バルブが、たった2年でいとも容易くパワーアップ！ ホンダが1982年5月、V型エンジン・レボリューションのVF750Fに次ぐ第２弾としてVT250Fをリリース[…]
インカムが使えない状況は突然やって来る！ハンドサインは現代でも有効 走行中は基本的に１人きりになるバイク。たとえ複数人でのマスツーリングだとしても、運転中は他のライダーと会話ができないため、何か伝えた[…]
悪質な交通違反の一つ、「無免許運転」 今回は無免許運転をして捕まってしまったときに、軽微な違反とはどのような違いがあるのか紹介していきます。 ■違反内容により異なる処理無免許運転の人が違反で捕まった場[…]
6/30：スズキの謎ティーザー、正体判明! スズキが公開した謎のティーザー、その正体が遂に判明したことを報じたのは6月30日のこと。ビリヤードの8番玉を写した予告画像は、やはりヤングマシンが以前からス[…]
RZ250の歴代モデル 1980 RZ250(4L3)：白と黒の2色で登場 ’80年8月から日本での発売が始まった初代RZ250のカラーは、ニューヤマハブラックとニューパールホワイトの2色。発売前から[…]
最新の投稿記事(全体)
500km/hの速度の鉛玉も防ぐ！ SHOEIがキャリーケース事業をスタートする。これまでに培ってきたヘルメット製造技術を活かした新規事業で、GFRPを用いた質感と堅牢性、強固なフレーム構造による防犯[…]
機能美を実現したナップス限定ビレットパーツが登場 カワサキZ900RSは、最高出力111ps/8500rpmを発揮する水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ、948ccエンジンを搭載したネオクラシ[…]
バッテリーで発熱する「着るコタツ」で冬を快適に ワークマンの「ヒーターウエア」シリーズは、ウエア内に電熱ヒーターを内蔵した防寒アイテム。スイッチひとつで温まることから「着るコタツ」として人気が拡大し、[…]
知られざる黎明期の物語 最初の完成車は1903年に誕生した。シングルループのフレームに搭載する409cc単気筒エンジンは、ペダルを漕いで勢いをつけてから始動させる。出力3psを発揮し、トランスミッショ[…]
充実してきた普通二輪クラスの輸入モデル この記事で取り上げるのは、日本に本格上陸を果たす注目の輸入ネオクラシックモデルばかりだ。それが、中国のVツインクルーザー「ベンダ ナポレオンボブ250」、英国老[…]
- 1
- 2
