記事へ戻る

[画像 No.17/20]電サス&6軸IMUでよりスポーティに駆け抜けろ! ホンダ「NT1100」2025年モデル試乗インプレッション

|電サス&6軸IMUでよりスポーティに駆け抜けろ! ホンダ「NT1100」2025年モデル試乗インプレッション
ライダーシートの座面後部の形状を変更したことによりクッションを減らさずに座面が20%増えている。写真ではわかりにくいが、お尻に当たる面の凹みがより大きく取られたようだ。…が、記憶にある旧シートの感触と違いがあるか?と問われても正直不明。ただ新旧どちらも快適であることは間違いない。