記事へ戻る

[画像 No.2/20]電サス&6軸IMUでよりスポーティに駆け抜けろ! ホンダ「NT1100」2025年モデル試乗インプレッション

|電サス&6軸IMUでよりスポーティに駆け抜けろ! ホンダ「NT1100」2025年モデル試乗インプレッション
【リヤサスはもうグリグリしなくていい!】旧型はダイヤル式のプリロード調整機構だったが電サス化したことで、ボタン操作(停止中はタッチパネル)で「1人」、「1人+荷物」、「2人」、「2人+荷物」の変更が走行中も可能になった。