記事へ戻る

[画像 No.5/11]中古バイク購入前に読みたい! 完調がわかるホンダCBR600RR(2020) サーキット試乗レビュー[自分だけのバイク選び&最新相場情報]

【勝つためのパワーと最先端の電子制御】エンジンはクランクシャフトやバルブスプリングの材質を改め、レース用ECU装着時の許容回転数を1万6500rpm(STDは1万5000rpm)にアップ。電子制御は5軸IMUを核にCBR1000RR-R譲りの最新ソフトで制御する。