カワサキモータースジャパンは、レトロスタイルの2気筒スポーツモデル「Z650RS」にニューカラーを設定し、2024年10月1日に発売した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
2つのカラーバリエーションを刷新！
海外で発表されていた（海外のZ900RSにもある）グリーンボールの登場だ！ これまでは1970年代にザッパーと呼ばれたZ650（空冷4気筒モデル）をオマージュしたカラーリングを中心に展開してきたが、2025年モデルではZ1/Z2系の火の玉グラフィックを色のみ変更したようなグリーン×ブラックと、ゼファーシリーズなどでも展開された、いわゆる“玉虫”系のブラック×ゴールドストライプを採用。さらに、燃料タンクのロゴを大文字も『KAWASAKI』に変更している。
「Z650RS」は2022年に誕生し、2024年モデル（2023年11月発売）からはカワサキトラクションコントロール（KTRC）を新装備。スチール製トレリスフレームに68ps/8000rpmの並列2気筒エンジンを搭載し、Z900RSよりも27kg軽い車体に800mmのシート高といった主な仕様は誕生時から変わっていない。サスペンションはφ41mm正立フロントにホリゾンタルバックリンク式のモノショックを組み合わせ、前後ディスクブレーキは前φ300mm／後220mmにボッシュ製ABSで高度に支援される。
同じく2024年モデルからは、ETC2.0車載器を標準装備するとともに、1か月目点検に加え3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償で受けられるカワサキケアモデルに指定されている。
2025年モデルの価格は、従来から2万2000円上昇して107万8000円に。発売日は2024年10月1日だ。
カラーバリエーション×2色はいずれもニューカラー
KAWASAKI Z650RS［2025 model］エボニー(グリーン/ブラック) (GN1)
KAWASAKI Z650RS［2025 model］エボニー(ブラック/ゴールドストライプ) (BK1)
カワサキ Z650RS の主要諸元
| 車名 | Z650RS |
| 型式 | 8BL-ER650R |
| 全長×全幅×全高 | 2065×800×1115mm |
| 軸距 | 1405mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 800mm |
| キャスター/トレール | 24.0°/100mm |
| 装備重量 | 188kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 649cc |
| 内径×行程 | 83.0×60.0mm |
| 圧縮比 | 10.8:1 |
| 最高出力 | 68ps/8000rpm |
| 最大トルク | 6.4kg-m/6700rpm |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| WMTCモード燃費 | 23.6km/L（クラス3-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ後 | 160/60ZR17 |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 107万8000円 |
| 発売日 | 2024年10月1日 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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