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[画像 No.9/13]ニンジャ vs カタナ!! “世界最速”が次々と塗り替えられていった──日本の名車100選【昭和57~59年編】

カワサキ|GPz900R|1984|ニンジャ vs カタナ!! “世界最速”が次々と塗り替えられていった──日本の名車100選【昭和57~59年編】
【KAWASAKI GPz900R 昭和59(1984)年】主要諸元■水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 908cc 115ps/9500rpm 8.7kg-m/8500rpm■228kg(乾)■F=120/80V16 R=130/80V18
毎年のように新技術が投入され、日本の4メーカーが世界4大メーカーとして覇権を争っていた時代。1980年代は競争がさらに加速し、空冷エンジンによる最速争いは1100ccで限界を極めた。そしてGPz900Rの登場により時代は水冷+カウリングが当たり前になっていく。 目次 1 空冷最速決戦は1100㏄でピークを迎え、水冷+カウリングの時代へ2 SUZUKI GSX1100S KATANA──衝撃のデザイ […]