SHOWAスカイフックテクノロジーを搭載

カワサキ「ヴェルシス1000SE」の2024年モデルが登場！ 4気筒＆17インチ、電子制御サスペンション装備

2023/10/03 7:00
ヤングマシン編集部(ヨ)

新型バイク(日本車／国産車)ヤングマシンヴェルシス1000SE(1100)新型アドベンチャー／クロスオーバー／オフロード新型大型二輪 [1001cc以上]カワサキ [KAWASAKI]

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カワサキモータースジャパンは、リッタークラスの4気筒アドベンチャーツアラー「ヴェルシス1000 SE」の2024年モデルを発表した。2021年夏に発売された前モデルからカラー＆グラフィックを変更、価格は204万6000円だ。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン

1 スカイフックテクノロジーを採用する電サス・アドベンチャー
2 車体色はメタリックディアブロブラック×メタリックファントムシルバー
3 カワサキ VERSYS 1000 SE の主要諸元

スカイフックテクノロジーを採用する電サス・アドベンチャー

カワサキは、ニンジャSX系の4気筒エンジンに前後17インチホイールを組み合わせた快速アドベンチャーモデル「VERSYS 1000 SE（ヴェルシス1000SE）」にニューカラーを設定し、2024年モデルとして12月15日に発売すると発表した。

ヴェルシス1000SEは、SHOWA製の電子制御サスペンション「KECS＝カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション」にスカイフックテクノロジーを採用する上級モデル（標準仕様は日本未発売）。サスペンションに内蔵したストロークセンサーと、車体に設置されたIMU（慣性計測装置）を利用して車両の挙動を計測し、走行中にバネ上が空中から吊り下げられているかのようなフラットな乗り心地を実現するというものだ。

アクセサリー装着車

SHOWAのスカイフックソフトウェアをカワサキがセッティングして煮詰め、特にタンデム時におけるピッチングを抑制。また、高速道路ではスタビリティと軽快なステアリングを両立し、ウェット時には接地感も向上する。

また、ベースとなる減衰特性はライダーがインテグレーテッドライディングモードの選択することで決定されるほか、リヤサスペンションにプリロード調整機構も装備する。なお、1か月目点検および3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）が無償で受けられるようカワサキケアモデルだ。価格は5万5000円上昇して204万6000円になった。

車体色はメタリックディアブロブラック×メタリックファントムシルバー

カワサキ｜ヴェルシス1000SE｜2024年モデル — KAWASAKI VERSYS 1000 SE［2024 model］メタリックディアブロブラック×メタリックファントムシルバー

カワサキ VERSYS 1000 SE の主要諸元

車名	VERSYS 1000 SE
型式	8BL-LZT00D
全長×全幅×全高	2070×950×1490～1530mm
軸距	1520mm
最低地上高	150mm
シート高	820mm
キャスター/トレール	27.0°/106mm
装備重量	257kg
エンジン型式	水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
総排気量	1043cc
内径×行程	77.0×56.0mm
圧縮比	10.3:1
最高出力	120ps/9000rpm
最大トルク	10.4kg-m/7500rpm
始動方式	セルフスターター
変速機	常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量	21L
WMTCモード燃費	18.2km/L（クラス3-2、1名乗車時）
タイヤサイズ前	120/70ZR17
タイヤサイズ後	180/55ZR17
乗車定員	2名
価格	204万6000円
発売日	2023年12月15日