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【8/20】ホンダCRF250L試乗インプレッション【CL登場で悪路走破性が際立つ!】

【令和2年排出ガス規制に適合】’11年登場のCBR250Rに端を発する249cc水冷DOHC4バルブ単気筒。’21年型でサイレンサーは3室から2室構造へ。最新の排ガス規制に適合した’23年型では、スターターモーターがミツバからルーカスへ。