●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:ホンダ
ホンダモーターサイクルジャパンは、2023 FIM世界耐久選手“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第44回大会（鈴鹿8耐）の開催期間に、グランプリスクエア内で展開するHondaブースにて、さまざまなコンテンツを実施すると発表した。
ブースのイメージはタイトル画像のとおりで、巨大な提灯を模したモニュメントが目印になる。真夏の祭典と“和の祭り”テイストを融合したホンダのブース、開催期間中にぜひ訪れよう！
【ブーステーマ】夏だ！祭りだ！ 8耐だ！ みんなでHondaチームを応援しよ う！！
【展開期間】 2023年8月4日(金) 8:00～17:00／5日(土) 8:15～18:00／6日(日) 8:00～20:00
【会場】鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市稲生町7992 グランプリスクエア内 Hondaブース
【コンテンツ】
・ステージイベント
・ハングオン メリーGOラウンド
円形状の回転ステージ上に設置された、ハングオン状態のバイクへのまたがり体験コーナー
・表彰台フォトスポット
表彰台を模したフォトスポットを用意し、鈴鹿8耐 Hondaブースご来場の記念となる写真撮影が可能なコーナー
・応援メッセージボード
8耐参戦 Hondaチーム／ライダーを紹介するパネルとともに、ライダーへの応援メッセージボードを設置。ライダーへ熱い応援をお寄せいただくコーナー
・電動スクーター「EM1 e:」アクセル 体験
Hondaの電動スクーター EM1 e:のアクセル 操作を体験できるコーナー
・CRF50Fライディング疑似体験
お子様を対象に、CRF50Fの実車を使用した遊具を設置。ライディングを疑似 体験いただけるコーナー
・Hondaスポーツバイク展示
市販モデル「CBR1000RR R FIREBLADE」に、Team HRCワークスマシンのデザインを施して展示するほか、CBR600RR、CBR250RRなど、Hondaのスポーツモデルラインアップを展示 するコーナー
・HondaGO 各種サービス
スマートフォンアプリ「HondaGO RIDE」の機能を活用し、HondaGOポイント が付与されるチェックインポイントや、ノベルティー入りのカプセルトイが楽しめる機器を設置
＜その他のコンテンツ＞
Honda応援席（V2観戦席エリア）では、お客様とHondaスタッフが一体となって、決勝レース前に大型うちわを使用した応援盛り上げイベントを実施いたします。
※上記のスケジュールおよび内容は、変更になる場合がございますので、あらかじめご了承願います。
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(レース)
KTMの進化ポイントを推測する 第17戦日本GPでマルク・マルケスがチャンピオンを獲得した。ウイニングランとセレブレーションは感動的で、場内放送で解説をしていたワタシも言葉が出なかった。何度もタイトル[…]
ときには諦めるしかないことも ドゥカティのファクトリーチームであるDucati Lenovo Teamのマルク・マルケスがチャンピオンを取り、チームメイトのフランチェスコ・バニャイアがランキング5位に[…]
まずはレーシングスクールから！ そもそもプロレーサーって、レースだけで収入の全てを賄っている人というのが一般的なイメージなんでしょうけど、残念ながらそういった人は全日本でもほんの一握り。では、プロレー[…]
大型ウイングレット装備とともに戦闘力を向上！ カワサキは欧州と北米で「ニンジャZX-10R」シリーズの2026年モデルを発表。サーキットパフォーマンスと公道での実用性を両立するスーパースポーツがさらな[…]
今季初の雨、「行くしかねぇ！」の代償 レースも残り3周となったS字コーナー2つ目、転倒を喫した長島哲太の姿がサーキットの大型ビジョンに映し出された。コースサイドで撮影していた私は、思わず「あぁぁ」と空[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
ボルドールカラーのCB1000Fがアクティブから登場 アクティブが手掛けるCB1000Fカスタムが発表された。CB-Fといえば、純正カラーでも用意されるシルバーにブルーのグラフィックの、いわゆる“スペ[…]
足元やシュラウドをダーク調で締める 2017年モデルで「ネオスポーツカフェ」モデルの末弟としてCB300R、CB1000RとともにデビューしたCB125Rの、欧州仕様2026年モデルが発表された。20[…]
フレディ・スペンサーが絶賛! 軽さと「フォーギビング」な安定性を評価 伝説のライダー、フレディ・スペンサーがHSR九州でCB1000Fをガチ走行し、そのインプレッションを語っている。スペンサーは、CB[…]
バイクはお兄さんの影響 メグミさんは昔からバイクに興味があったのだと言います。 「兄が二人いて、どちらもバイクに乗っていたんです。小さいときからその様子を見ていたので、自然に自分も乗りたいと考えるよう[…]
超高性能なCB750FOURでオートバイのイメージを損なわないようジェントルなモデルをアピール！ 1969年、世界初の量産4気筒スーパースポーツ、CB750フォアが衝撃のデビューを果たした。 これを契[…]
人気記事ランキング(全体)
超高回転型4ストローク・マルチのパイオニアはケニー・ロバーツもお気に入り 今回ご紹介するバイクは1985年春に登場した超高回転型エンジンを持つヤマハFZ250 PHAZER（フェーザー）です。 フェー[…]
KTMの進化ポイントを推測する 第17戦日本GPでマルク・マルケスがチャンピオンを獲得した。ウイニングランとセレブレーションは感動的で、場内放送で解説をしていたワタシも言葉が出なかった。何度もタイトル[…]
フルレプリカのフォルムが遂にリッタークラスへ及びヤマハもラインナップ！ 1980年代後半になると、スポーツバイクがレプリカとカテゴリーで区別されるほど、レーシングマシン直系にまでエスカレートしてきた中[…]
フレディ・スペンサーが絶賛! 軽さと「フォーギビング」な安定性を評価 伝説のライダー、フレディ・スペンサーがHSR九州でCB1000Fをガチ走行し、そのインプレッションを語っている。スペンサーは、CB[…]
輝かしい歴史を持つXT500は、なんと2002年まで生産 そもそもXT500は、1976年にヤマハが初めて作った4ストロークのビッグシングル搭載のトレールバイク。2スト全盛ともいえる時期に、空冷4サイ[…]
最新の投稿記事(全体)
新しい時代を切り開いたヤマハならではの技術 現代の目で見れば、至ってオーソドックスなネイキッドと思えるものの、’79年のパリ/東京モーターショーでプロトタイプが公開され、翌’80年から発売が始まったR[…]
GSX-S1000GT 2026年モデルは新色投入、より鮮やかに! スズキはスポーツツアラー「GSX-S1000GT」の2026年モデルを発表した。新色としてブリリアントホワイト(ブロンズホイール)と[…]
ボルドールカラーのCB1000Fがアクティブから登場 アクティブが手掛けるCB1000Fカスタムが発表された。CB-Fといえば、純正カラーでも用意されるシルバーにブルーのグラフィックの、いわゆる“スペ[…]
“鈴菌”と呼ばれて 二輪と四輪を両方とも継続的に量産しているメーカーは、世界を見渡してもホンダ、BMW、そしてスズキの3社のみだ。1920年（大正9年）に個人経営だった織機向上が鈴木式織機株式会社へと[…]
ナナハン並みの極太リヤタイヤに見惚れた〈カワサキ GPZ400R〉 レーサーレプリカブーム真っ只中の1985年。技術の進化に伴い、各社はレースで培ったテクノロジーをフィードバックさせたモデルを多く打ち[…]
