【SUZUKI ADDRESS125:穏やかなフィーリング】アヴェニスと共通エンジンとは思えないほど、主にレスポンスが差別化されている。外装の一部にスチール鋼鈑を採用しているからか、アヴェニスより共振音が大きめに感じる。
原付二種スクーター界、出荷台数ならホンダ PCXの独壇場だが、スズキがアドレス125とアヴェニス125を、ヤマハがジョグ125を投入したことで、’23年は勢力図が大きく変化する可能性大! ホンダ リード125とヤマハ アクシスZを加えた5台でガチンコ対決だ! 本記事では特に走りに注目。0-60km/hの加速性能も比べてみたぞ! 目次 1 立て続けに新型車登場。125ccスクーターは激熱 […]

















































