原付二種スクーター界、出荷台数ならホンダ PCXの独壇場だが、スズキがアドレス125とアヴェニス125を、ヤマハがジョグ125を投入したことで、’23年は勢力図が大きく変化する可能性大! ホンダ リード125とヤマハ アクシスZを加えた5台でガチンコ対決だ! 本記事では、原付二種スクーターオーナーの青木タカオが、シート下などスクーターの命とも言える収納面を比較して紹介する。
●文:ヤングマシン編集部(青木タカオ) ●写真:真弓悟史 山内潤也
シート下スペース比較〈アヴェニス125/アドレス125/ジョグ125/アクシスZ/リード125〉
‘23 スズキ アヴェニス125 シート下スペース
5.2Lの燃料タンクを車体後部に配置するため、大柄な車体の割にはトランクスペースは小さい。それでも21.5Lの容量を確保し、車載工具も収めた。メットホルダーは左右2つが全車共通。
‘23 スズキ アドレス125 シート下スペース
アヴェニス同様、車体後部に燃料タンク(5L)が置かれる影響からトランク開口部は最小に。ただし全体に深さがあり、21.8Lの容量で最下位を免れた。書類入れの仕切りがありがたい。
‘23 ヤマハ ジョグ125 シート下スペース
唯一100kgを切る軽量コンパクトな車体を考えれば、開口部の長さをもっとも大柄なアヴェニスと同等にしたのは立派。21.3Lで凹凸の少ないシンプルな形状なのも荷物を入れやすい。
‘23 ヤマハ アクシスZ シート下スペース
前後10インチホイールのコンパクトな車体でありながら、フロアボード下に燃料タンク(5.5L)を置くことで37.5Lもの容量をシート下のトランクに持たせている。これには脱帽だ。
‘23 ホンダ リード125 シート下スペース
開口部の長さが最もあり、見るからに広い。燃料タンク(6L)をフロアボード下に配置した影響が大きく、容量は37Lとたっぷり入る。ビジネスユースを考慮し、B4サイズのバッグも収納可能。
ポケッテリア比較〈アヴェニス125/アドレス125/ジョグ125/アクシスZ/リード125〉
‘23 スズキ アヴェニス125 ポケッテリア比較
‘23 スズキ アドレス125 ポケッテリア比較
‘23 ヤマハ ジョグ125/アクシスZ125 ポケッテリア比較
‘23 ホンダ リード125 ポケッテリア比較
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