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[画像 No.23/23]【試乗速報】ヌルヌル&ヒタヒタ! カワサキのオフロード4輪「テリックス/ミュール」は、サスペンションの動きがヤバい乗り物だ!!

【テリックス4 S LE】テリックスシリーズ中のスポーツモデルとなるKRXに対し、こちらはテリックスでもスタンダードスポーツ的な性格のモデル(北米では「レクリエーション」を謳う)。日本に導入されるのは4人乗りのテリックス4で、かつロングサスを持つS LEモデル。エンジンは783ccの水冷Vツインで、運転席と助手席の間に配置されるのがKRXやミュールとの大きな違い。これはサイドバイサイドと呼ばれるこれらのモデルが、元をたどるとATV(=バイクのように跨って乗るオフロード4輪)から進化した乗り物であることの名残なのだとか。

主要諸元■全長3185 全幅1590 全高2045 軸距2240(各mm) 車重743kg  ■水冷4ストローク 90度V型2気筒SOHC4バルブ 783cc 58ps/6750rpm 6.5kg-m/5500rpm 変速機CVT ■駆動方式2WD/4WD切替式 燃料タンク容量30L ■タイヤサイズF=27✕9R14 6PR R=27✕11R14 6PR  ■乗車定員2名 ■希望小売価格321万2000円