記事へ戻る

【19/29】スズキの新型車「アドレス125」「アヴェニス125」足着きインプレ! 実用性と快適性に自信アリ?

エンジンスターターはセル&キック併用式。セルが苦しくなっても燃料ポンプが動く電圧が残っていればキックで始動可能とのこと。