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[画像 No.8/16]ヤマハMT-07試乗インプレッション【ユーロ5適合の新型、秀逸なバランスは健在】

|ヤマハMT-07試乗インプレッション【ユーロ5適合の新型、秀逸なバランスは健在】
【73psを変えずに新規制をクリア】270度位相クランク採用の688cc水冷並列2気筒エンジンは、新型のマフラーの採用やECUの仕様変更、FIセッティングの最適化などにより、平成32年排ガス規制の適合化を達成。耐摩耗性に優れた排気側バルブシートの採用や、ミッションのドッグ角変更なども実施。
400cc並みの値段と軽さを引っ提げて’14年にデビューしたヤマハMT-07が、平成32年排出ガス規制適合のためにマイナーチェンジを実施。エンジンは最高出力73psを維持しながら新規制をパスし、スタイリングを一新するとともにブレーキを強化した。3代目の実力をチェック! 目次 1 ’21 ヤマハMT-07 ABS2 [◯] 全体的な印象は不変。ミシュラン ロード5は雨でも安心3 [△] […]