造り手の意志やマシンの個性を端的に表し、当代の先進技術とデザインが色濃く反映されている部品＝メーター。’00年代はデジタル式の速度計／タコが一般化し、液晶パネルの採用が拡大。加えて、樹脂などの成型技術が上がり、デザイン上の制約も少なくなったことで、より多種多彩なメーターが登場した。本記事ではソソる計器の多いスーパースポーツ編をお届けする。
●まとめ:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●写真:YM/BM ARCHIVES
ベネリ トルネード900トレL.E[’03 -]：蒼の時間へようこそ
文字盤は珍しい黄色。暗がりではブルーの透過光で文字と液晶パネルが浮かび上がり、見とれるほどに美しい。メタリックに輝くベゼルも華を添える、伊達イタリアンだ。後に1130cc仕様も登場するが、このカラーは900ccの初期限定モデルのみだ。
【’03- BENELLI TORNADO 900 TRE L.E】イタリアの名門による3気筒SS。ラジエターはシート下配置で、テールに冷却ファンを採用する。
ドゥカティ999シリーズ[’03-]：Gショック風味？
円形アナログタコの周囲にインジケーターを配置。Gショック風の装飾感があるメーターは、同郷イタリアのマレリ製だ。レッドゾーンがない点にも注目。
【’03- DUCATI 999 SERIES】水冷Lツインを積む当時の新旗艦。メーターは縦2眼ライトと共通イメージか。
ホンダVTR1000SP1[’00-]：新潮流のストイック
現在は一般的なバーグラフ式タコを最初期に導入。レーサー譲りの装備で、バー部分のみが液晶だ。当時では珍しく、他の計器もすべて液晶。新時代のレーシーさだ。
【’00- HONDA VTR1000 SP1】SBK勝利を目指し、HRCと共同開発したVツイン車。RC45の後継機だ。
カワサキ ニンジャZX-12R[’00-]：”350″だけじゃない
速度計はハヤブサと並ぶ350km/h表示(’00年型のみ)。特徴的なのは右側の大型液晶パネルにある時計。燃料計や水温計に比べ妙に大きい。時間を気にする人にとって最適？
【’00- KAWASAKI Ninja ZX-12R】最速を目指し、178psに到達。量産車初のアルミモノコックフレームも与えた。
ヤマハYZF-R6[’06-]：ハートは熱く、頭はクールに
中央に大型のアナログタコ、左右に液晶パネルを置く端正なコクピット。配置はYZF-R1と共通だが、YZF-R1はバックライトが青、YZF-R6は燃えるような赤で差別化した。
【’06- YAMAHA YZF-R6】スパルタンスーパースポーツの4代目。高回転化を進め、250cc直列4気筒並みの2万rpmまで刻む。
モトコルセ F4 1080CRプラティノ[’05-]：セレブ御用達の革巻き
イタリアンブランドの総代理店を務める日本のモトコルセ。当時最高峰のMVアグスタF4Sをベースとしたオリジナルの限定コンプリート車がプラティノだ。メーターには、なんとアルカンターラをあしらったマレリ製メーターを採用。全面液晶パネルも当時は珍しいアイテムだ。
【MOTOCORSE F4 1080 CR PLATINO】998→1078ccに拡大した直列4気筒＋チタンマフラーで190psを達成。性能と美観を追求した。
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
サクソンST900(‘95～)：臨時工事中ですか…？ タンクを貫通してフレッシュエアを導くセンターダクトが圧巻。速度＆タコは左右に追いやられ、ダクト上に水温計が。"配管が真ん中にあるんでとりあえず着け[…]
ホンダNR ['92〜]：カウルの奥に速度が浮かぶ カーボンパネル中央に白い文字盤の回転計を置く。その先にオレンジ色のデジタル速度計とオド＆トリップを配置。表面から130mm奥に表示され、視線移動が少[…]
ホンダCX500ターボ／カワサキ750ターボ：ブースト計を備えるイカしたヤツら 4輪のターボ人気がバイクにも波及し、各社からデビューを果たしたターボマシンたち。先駆者のホンダCX500ターボは中央上部[…]
スズキGSX1100Sカタナ['81-]：メーターまでも革新的だった '70年代にほぼ消滅したコンビメーターだったが、名車カタナで復活を遂げた。ヤマハYDS-1やホンダCB72と異なり、速度と回転計の[…]
スズキRE-5('74～)：今も伝説、ザ”茶筒” この年代のメーターを語る上で欠かせないのが本作だ。"茶筒"状の円筒型メーターに半透明のカバーを装着。キーをオンするとツメが引っ込み、バネ仕掛けで開く![…]
最新の記事
- 低車高だけが魅力じゃない! 2025カワサキ「KLX230S」試乗インプレ
- [高校生のバイク問題]「大人を指導?! 」原付講習会で、二輪車競技部の高校生が指導員を務める【熊本県立矢部高校】
- 【ホンダCB1000F コンセプト】1300の“乗ってみろ”から劇的チェンジ!! 次世代のCBは最新性能を気軽＆快適に味わえる【開発者ロングインタビュー】
- [バイク駐車場問題]熊本市の繁華街を現地調査：「125cc以下の受け入れ多数! 」ただしそれより大きくなると…
- 「特製紙袋＆クリアファイルをプレゼント! 」恒例ガラポン&愛車イラストも：東京モーターサイクルショー2025 ヤングマシンブース【3月28日〜30日】
- 1
- 2
