アグレッシブなストリートファイターとして生み出されたモデルが「ブルターレ」シリーズだが、そこらから派生し、より過激なスタイリングを与えられたのが「ドラッグスター」シリーズだ。ここでは最もベーシックな「ドラッグスター800ロッソ」の詳細を見ていこう。
●文：ライドハイ（伊丹孝裕） ●写真：長谷川徹
MVアグスタの世界がグッと身近に
MVアグスタの数あるラインナップの内、異端の存在が「ドラッグスター」シリーズだ。初代モデルは2015年に導入され、当時は「ブルターレ800ドラッグスター」と呼ばれていた。
つまり、ブルターレから派生したメーカーカスタムだったわけだが、後に独立したポジショニングを構築。現在はブルターレの名が外れ、ドラッグスター800RC SCS／RC／RRピレリ／RRアメリカ／RR SCS／RR／ロッソという７機種ものグレードで大きな勢力になっている。今回はその中から「ドラッグスター800ロッソ」を紹介しよう。
イタリア語で「赤」を意味するロッソは、ドラッグスターシリーズのスタンダードモデルとして2020年春から発売が始まり、間もなく2021年モデルも登場する。上位グレードとの大きな違いは3気筒エンジンの仕様で、それらが140hp／12300rpmの最高出力と8.87kgm／10100rpmの最大トルクを発揮するのに対し、ロッソは110hp／11500rpmと8.46kgm／7600rpmを公称している。
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
鍛え上げた走行性能と贅を尽くしたMVアグスタ渾身のメーカーカスタム ラッシュはブルターレ1000RRをベースとする、MVアグスタがレーシングスピリッツと贅をふんだんに込めたメーカーカスタムマシンだ。搭[…]
エンジンやフレームも改良を施して、クラッチ操作不要のオートマチックも搭載 2021年式ブルターレ800のアップデートは、フルモデルチェンジといって差し支えないほど多岐にわたっている。 まずエンジンは、[…]
ツーリングをより快適に楽しめるよう進化した、ユーロ5世代のツーリングスポーツ ツーリズモヴェローチェは、MVアグスタの中核的エンジンである798cc水冷並列3気筒エンジンを搭載するツーリングスポーツで[…]
さらに洗練されたエンジンとフレームを獲得したMVの伝統的ネオクラシック スーパーベローチェは、往年のMVアグスタ・レーシングマシンをモチーフとしたフェアリングを装備する点が大きな特徴だ。独特なディテー[…]
正回転とか逆回転とかって、そもそもなんなの？ クランク逆回転と聞いて、何を想像されるだろう。前へ走っていくためのエンジンで、クランクシャフトが逆に回転しているって……。 と、いきなりはわかりにくいハナ[…]
最新の記事
- 【昭和名車】ホンダ(HONDA)CBX400F【1981～1984】の系譜：ヨンヒャクを軸に展開したモデルバリエーション
- 2025年間スズキ(SUZUKI)関連人気記事ランキング【新型GSX-8T/TT発表からGSX-R1000復活、驚愕スクープまで】
- 【映画名作秘話】トップガン「GPZ900Rマーヴェリック号」36年間の秘密。そのディテールに迫る
- 【新型原二】125cc MTバイクおすすめ10選! 2026年1月最新モデル比較と免許の仕組み/メリット/デメリットを徹底解説
- ホンダ(HONDA)関連2025記事アクセスランキングTOP10【スーフォアの帰還!? ホンダ新型4気筒400cc・30年ぶり復活スポーツほか】
