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[画像 No.14/25]43年間ありがとう! ヤマハSR400は時速80キロの心地よさがたまらない、日本の道のためのスタンダード

YAMAHA SR400 Final Edition[2021 model]|43年間ありがとう! ヤマハSR400は時速80キロの心地よさがたまらない、日本の道のためのスタンダード
シンプルさと力強さが融合したエンジンの造形とエキゾーストパイプが描く曲線は日本車の中でも随一の美しさを誇る。87.0mm×67.2mmのボアストロークは、43年間不変だ。
ネオクラシックが世界的に流行し、ひとつのジャンルとして大きな勢力を築いている。ヤマハ的にはそれをスポーツヘリテージと呼ぶが、他とはひと味違う風格を放っているのが「SR400」だ。なにせ43年前の送り出され、そこからほとんど姿を変えていないリアルクラシックとして君臨。果たしてその魅力はどこにあるのか? 目次 1 ピンクレディーの時代から変わらない2 癒しの単気筒は、マニアックなスポーツ性も隠し持つ3 […]