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[画像 No.25/31]ホンダCRF250L/ラリー比較試乗インプレッション【正常進化で個々の持ち味を徹底強化】

|ホンダCRF250L/ラリー比較試乗インプレッション【正常進化で個々の持ち味を徹底強化】
ラリーの方もSTDは踵がついて膝に余裕がある。今モデルよりグレード設定が、従来のSTDとLD(ローダウン仕様)から、STDと<s>に変更され、基本設計は<s>で行われている。<s>はSTDに対し、フロントストロークが25mm/リヤアクスルトラベルが30mm大きく、シートも55mmほど高い。つまり、新型はSTDが従来のLD相当となる。
’12年に登場し、高速走行時の安定性や舗装ワインディングでの走りに定評のあるオフロードモデル・ホンダCRF250L/ラリーは、’21でフルモデルチェンジを果たし、フレーム刷新とともにエンジンもブラッシュアップ。その変更はオフロード性能の向上に重きが置かれているようなのだが、果たして!? 目次 1 フレームから作り直して、キャラクターを明確化2 エンジンをブラッシュアップ3 […]