記事へ戻る

[画像 No.2/31]ホンダCRF250L/ラリー比較試乗インプレッション【正常進化で個々の持ち味を徹底強化】

|ホンダCRF250L/ラリー比較試乗インプレッション【正常進化で個々の持ち味を徹底強化】
【'21 HONDA CRF250L(右)】■全長2210[2230] 全幅820 全高1160[1200] 軸距1440[1455] シート高830[880] 車重140kg ■水冷4スト単気筒DOHC4バルブ 249cc 24ps/9000rpm 2.3kg-m/6500rpm 変速機6段リターン 燃料タンク容量7.8L ■ブレーキF/R=ディスク タイヤサイズF=80/100-21 R=120/80-18 ●色:赤 ●価格:59万9500円 ※[ ]内は<s>
【'21 HONDA CRF250 RALLY(左)■全長2200[2230] 全幅920 全高1355[1415] 軸距1435[1455] シート高830[885] 車重152kg ■水冷4スト単気筒DOHC4バルブ 249cc 24ps/9000rpm 2.3kg-m/6500rpm 変速機6段リターン 燃料タンク容量12L ■ブレーキF/R=ディスク タイヤサイズF=80/100-21 R=120/80-18 ●色:赤 ●価格:74万1400円 ※[ ]内は<s>
’12年に登場し、高速走行時の安定性や舗装ワインディングでの走りに定評のあるオフロードモデル・ホンダCRF250L/ラリーは、’21でフルモデルチェンジを果たし、フレーム刷新とともにエンジンもブラッシュアップ。その変更はオフロード性能の向上に重きが置かれているようなのだが、果たして!? 目次 1 フレームから作り直して、キャラクターを明確化2 エンジンをブラッシュアップ3 […]