安定した大人の走りと軽快感を表現

誰が見てもハヤブサ、誰が見ても新しい！新型ハヤブサのスタイリングを解説！

2021/02/05 18:46
ヤングマシン(ヨ)

目次

1 SUZUKI Hayabusa［2021 model］ディテール
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SUZUKI Hayabusa［2021 model］ディテール

スズキ新型ハヤブサ — 整流された空気の流れ＝エアフローを差し色などで表現した。

スズキ新型ハヤブサ — 直線的なマフラーとサイドカウルの面構成で力の流れ＝パワーフローを表現。

スズキ新型ハヤブサ — 縦目2灯は歴代ハヤブサの流れを汲むデザイン。

スズキ新型ハヤブサ — ハイビームのプロジェクターLEDの上には「隼」のロゴを配置。

スズキ新型ハヤブサ — ロービームは通常のLEDライト。左右のポジションランプもLEDだ。

スズキ新型ハヤブサ — ハイビームではプロジェクターLEDが点灯する。

スズキ新型ハヤブサ — メインキーはゴールドで隼の文字。

スズキ新型ハヤブサ — テールカウルには「Hayabusa」と配置。

スズキ新型ハヤブサ — サイドカウルの「隼」は従来型よりも大きく表現。

スズキ新型ハヤブサ — 左右分割タイプのLEDテールランプとし、幅広感はスーパーカーのよう。

スズキ新型ハヤブサ — LEDのポジションランプ。

スズキ新型ハヤブサ — ポジションランプ内にウインカーを仕込んである。

スズキ新型ハヤブサ — エキゾーストパイプから直線的にサイレンサーへとつながっていく。これが“パワーフロー”の表現にも貢献。

スズキ新型ハヤブサ — 燃料タンク容量は20Lだ。WMTCモード燃費の14.9km/Lを掛け合わせると、計算上の航続距離は298km。

スズキ新型ハヤブサ — ハンドルバーのマウントを手前に12mm移動し、快適性を向上するとともに、ハンドリングのさらなる自由度やコーナリングでのコントロール性にも寄与している。

スズキ新型ハヤブサ — シングルシートカバーを入れ替えで装着するタンデムシート。グラブバーは、より握りやすい新形状とされた。

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車両別アーカイブ：スズキハヤブサ

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