SUZUKI Hayabusa［2021 model］ディテール
整流された空気の流れ＝エアフローを差し色などで表現した。 [写真タップで拡大]
直線的なマフラーとサイドカウルの面構成で力の流れ＝パワーフローを表現。 [写真タップで拡大]
縦目2灯は歴代ハヤブサの流れを汲むデザイン。 [写真タップで拡大]
ハイビームのプロジェクターLEDの上には「隼」のロゴを配置。 [写真タップで拡大]
ロービームは通常のLEDライト。左右のポジションランプもLEDだ。 [写真タップで拡大]
ハイビームではプロジェクターLEDが点灯する。 [写真タップで拡大]
メインキーはゴールドで隼の文字。 [写真タップで拡大]
テールカウルには「Hayabusa」と配置。 [写真タップで拡大]
サイドカウルの「隼」は従来型よりも大きく表現。 [写真タップで拡大]
左右分割タイプのLEDテールランプとし、幅広感はスーパーカーのよう。 [写真タップで拡大]
LEDのポジションランプ。 [写真タップで拡大]
ポジションランプ内にウインカーを仕込んである。 [写真タップで拡大]
エキゾーストパイプから直線的にサイレンサーへとつながっていく。これが“パワーフロー”の表現にも貢献。 [写真タップで拡大]
燃料タンク容量は20Lだ。WMTCモード燃費の14.9km/Lを掛け合わせると、計算上の航続距離は298km。 [写真タップで拡大]
ハンドルバーのマウントを手前に12mm移動し、快適性を向上するとともに、ハンドリングのさらなる自由度やコーナリングでのコントロール性にも寄与している。 [写真タップで拡大]
シングルシートカバーを入れ替えで装着するタンデムシート。グラブバーは、より握りやすい新形状とされた。 [写真タップで拡大]
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