11月24日（火）発売のヤングマシン1月号は、いよいよ出そろってきた2021年モデルの新車を大特集！ 新型グロムやメグロK3、MT-09、X-ADVにCRF250L/ラリー、トライデント660など、国内外のニューモデル徹底解説します。第2特集では、今まで誰もやらなかったCT125・ハンターカブのガチンコテストを繰り広げます。そして今回の付録冊子は2冊！ ワークマン秋冬モデルを公式アンバサダーが徹底テストする1冊目と、神名車カレンダーの2冊目です。
- 1 2021ニューモデル詳報は海外発表＆国内発表新車を網羅！／CT125ハンターカブの過酷テスト／ニンジャZX-25R情報局／付録カレンダー／ワークマン徹底テスト
- 2 特集：’21ニューモデル詳報
- 3 CT125ハンターカブ・“噂の真相”5番勝負！
- 4 新連載・Ninja ZX-25R情報局
- 5 気になるバイクと用品・TOUCH ＆ TRY
- 6 #ヤンマシ写真部 #秋空マシン
- 7 神名車完調術：ヤマハ「RZ250／350」
- 8 特別付録１「日本の名車カレンダー」
- 9 特別付録２「ワークマン2020-2021秋冬新作 徹底テスト」
- 10 ヤングマシン2021年1月号・目次
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2021ニューモデル詳報は海外発表＆国内発表新車を網羅！／CT125ハンターカブの過酷テスト／ニンジャZX-25R情報局／付録カレンダー／ワークマン徹底テスト
ヤングマシン2021年1月号
巻頭で続々と登場してきた2021年ニューモデルの詳報に全力投球！ 新設計エンジン搭載でフルモデルチェンジした新型グロムや、日本最古のスポーツバイクブランドが復活したメグロK3、排気量アップした新型MT-09、軽量化とオフロード性能を向上したCRF250L／ラリー、外観が大きく変わったX-ADVやNC750Xといったモデルに加え、外車も徹底解説。CT125ハンターカブおよびクロスカブ110のニューカラーもスクープしています。
また、上のYouTube動画で予告編を紹介しているように、CT125ハンターカブの底力を検証する過酷テストを実施。果たしてその結果は……。
別冊付録は、ワークマンの2020-2021秋冬もの徹底テストに加え、日本の名車を美しく写し取ったオリジナルカレンダーの豪華2冊ラインナップです！
特集：’21ニューモデル詳報
特集：’21ニューモデル詳報
インターモト、EICMAが次々と開催中止になったものの、嬉しいことにバイクメーカーは意欲的にニューモデルを発表してきています。ホンダからは新型グロム、CRF250L／ラリー、X-ADV、NC750Xなど。ヤマハは新型のMT-09、MT-07ほか、そしてカワサキはビッグネームのメグロを復活させ、ニューモデルの「メグロK3」を発表しました。外車勢では、リーズナブルなトライアンフ・トライデント660をはじめBMW、ドゥカティ、MVアグスタなどのニューモデルを詳しくお伝えします。
CT125ハンターカブ・“噂の真相”5番勝負！
CT125ハンターカブ・“噂の真相”5番勝負！
本気で大人げないことをさせたら右に出るものはいないと噂されるヤタガイヒロアキが、CT125ハンターカブの限界に挑む過酷チャレンジを決行。ほとんどのユーザーにとって意味がないテストであろうとも、ヤングマシンはガチ路線を突き進みます！
新連載・Ninja ZX-25R情報局
新連載・Ninja ZX-25R情報局
品薄になるほど売れに売れているニンジャZX-25Rですが、カスタムパーツも負けじと一気呵成に登場してきています。その全てを網羅するために、新連載で情報局を立ち上げました。
気になるバイクと用品・TOUCH ＆ TRY
気になるバイクと用品・TOUCH ＆ TRY
気になるバイクと用品をテストするタッチ&トライのコーナーでは、ロイヤルエンフィールド「INT650」やヤマハ「トリシティ300」などを大屋雄一がテスト。ハロゲンバルブをLEDに換装するエルリボンは編集部員によるテストです。
◎INT650[ROYAL ENFIELD]
◎TRICITY300[YAMAHA]
◎YPJ-MT PRO[YAMAHA]
◎LED RIBBON REVO[SYGN HOUSE]
◎HOODIE ARMOR[SPIDI]
◎INNER FULL ZIP[HENLY BEGINS]
#ヤンマシ写真部 #秋空マシン
#ヤンマシ写真部 #秋空マシン
今月の #ヤンマシ写真部 では、ニッチすぎた前回のお題の反省を踏まえつつ「#秋空マシン」をテーマに募集。秋らしい色鮮やかな写真が集いました。
神名車完調術：ヤマハ「RZ250／350」
神名車完調術：ヤマハ「RZ250／350」
プロに学ぶ国産名車のメンテナンス術。今回はヤマハの2ストロークマシンの金字塔であるRZ250／350がテーマです。シンプルな構造ゆえにエンジン回りのメンテナンスはツボを押さえれば難しくないと言いますが、車齢40年は一筋縄ではいかず……。
特別付録１「日本の名車カレンダー」
特別付録１「日本の名車カレンダー」
特別付録２「ワークマン2020-2021秋冬新作 徹底テスト」
特別付録２「ワークマン2020-2021秋冬新作 徹底テスト」
ヤングマシン2021年1月号・目次
ヤングマシン2021年1月号・目次
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