メーターまわりはシンプルな構成。ちなみにエンジンはデロルト製φ38mmスロットルボディにボッシュ製EFIを組み合わせ、機械式パワーアシストスリッパークラッチを採用している。
KTMは、同社のトラベルエンデューロカテゴリーへの最も軽量で入手しやすいエントリーモデル「250アドベンチャー」を発表した。ダカールラリーで培ったロングラン性能を生かしたモデルで、2020年12月に発売される。 目次 1 KTMワールドへの理想的なエントリーモデル?!2 KTM 250 ADVENTURE[2021 model] KTMワールドへの理想的なエントリーモデル?! “KTMといえばダカ […]

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