吸気音／排気音の質を追求し、トルク感と加速感を演出。排気音は1.5段膨張室サイレンサーと左右対称のテールパイプを採用することで、発進時はリヤの駆動力と同期した排気音によってトルクを感じ、スロットルを開けた瞬間に音が増大して聞こえるような、スイッチ感のあるサウンドを演出する。また、回転上昇に従ってライダーへの主音源は排気音から吸気音へと切り替わっていく。
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