記事へ戻る

[画像 No.6/6]カワサキ ニンジャZX-25Rの電子制御&足まわりインプレ【クラスを超えた装備は本物】

カワサキ ニンジャZX-25Rの電子制御&足まわりインプレ|カワサキ ニンジャZX-25Rの電子制御&足まわりインプレ【クラスを超えた装備は本物】
リヤショックはプリロードのみ調整可能。水平に寝かすことでマフラー熱の影響を受けにくく、安定した性能を発揮。ZX-10Rなども同レイアウトだ。
待ちに待ったカワサキ ニンジャZX-25Rの試乗機会がやってきた。大分県はオートポリスに飛んだヤングマシンメインテスター・丸山浩が、公道とサーキットを2日間にわたって走行。本記事では電子制御システムと足まわりについてのインプレッションをお届けする。 目次 1 カワサキトラクションコントロール:クラス初装備、使える3段階の切り替え+OFF2 パワーモード:ハイ/ローで明確なパワー差を体感3 カワサキ […]