【上段】フロントに2CT、リヤには2CT+を採用。1本のタイヤの中で、タイヤ中央部とショルダー部で異なるコンパウンドを使い分ける。最適化された配合率のシリカコンパウンドとカーボンブラックを適用した。【下段】ケーシングには軽量で強度の高いアラミド繊維を採用。軽量化とレスポンス向上に貢献する。
日本ミシュランタイヤは、ミシュランの公道走行可能なサーキット用スポーツタイヤ「MICHELIN POWER CUP 2(ミシュラン パワー カップ ツー)」をKTMの新型ミドルクラスネイキッド「KTM 890 DUKE R」の純正タイヤとして供給開始したことを発表した。 目次 1 ケーシングにアラミド繊維を採用したレース技術直系モデル ケーシングにアラミド繊維を採用したレース技術直系モデル 日本ミ […]






























