【水平リンクはクラス初】ZX-10Rや6Rでもおなじみホリゾンタルバックリンク・リヤサスの250ccクラスへの採用はこれが初。ストローク長の確保、減衰機構に対する熱害の低減、マフラーレイアウト自由化への貢献などそのメリットは多岐に渡る。カワサキならではの思想が光る。
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2025/02/23
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