原付二種クラスは125ccを中心に近頃大人気。コストパフォーマンスの良さに加え近年のアジア市場の拡大も相まって、ラインナップは増加の一途だ。前ページのスポーツ系バイクに続いて、本ページではスクーター編として、ヤマハ トリシティ125/BW’s 125/NMAX/シグナスX/アクシスZと、スズキ スウィッシュ/アドレス125/110を紹介する。
●文:沼尾宏明、宮田健一 ※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
CB-Rシリーズの末弟。兄貴分と同様のスタイルに水冷SOHC単気筒を採用。クラスを超えた装備としてIMU連動のABSを持っており、急制動時のリヤの浮き上がりを抑制してくれる。ほかにもフルデジタルの反転[…]
ヤマハ トリシティ125/ABS:ヤマハ独自のLMW第1号
フロント2輪がリーンしながら向きを変えるヤマハ独自のLMW機構を持った3輪コミューター「トリシティ125」。’18モデルでブルーコアエンジンとなるモデルチェンジを行い、’19モデルで新色を追加した。
【’19 YAMAHA TRICITY125/ABS】■水冷4スト単気筒 124cc 12ps 1.2kg-m ■159kg(装備) 7.2L ●価格:42万3500円(ABS無)/46万2000円(ABS有) ●販売中
’19 ヤマハ トリシティ125/トリシティ155
ヤマハ NMAX ABS:国内仕様には125版もある
NMAX155と共通プラットフォームとなる125版。走りと環境性能を融合した水冷のブルーコアエンジンは、VVAによってさらに高効率燃焼を促進している。基本的な装備面については155に準じており、国内仕様ではABSも標準装備。’19年6月末にカラーチェンジした’19モデルが販売された。
【’19 YAMAHA NMAX ABS】■水冷4スト単気筒SOHC4 バルブ 124cc 12ps 1.2kg-m ■127kg(装備) シート高765mm 6.6L ●価格:35万7500円 ●販売中
走りと環境性能を融合した水冷のブルーコアエンジン
ヤマハ シグナスX:MotoGPカラーは限定1300台
エッジの効いたフォルムや3灯LEDヘッドライト、前後ディスクブレーキ、フルデジタル液晶メーターといった装備で、スポーティな魅力にあふれる小型二輪スクーター「シグナスX」。エンジンは空冷SOHC4バルブ単気筒で、パワフルな9.8psを発揮する。’19年9月に1300台限定でモンスターエナジー・ヤマハMotoGPカラーの特別仕様車も発売された。
【’20 YAMAHA CYGNAS-X Monster Energy YAMAHA MotoGP Edition】■空冷4 スト単気筒SOHC4バルブ 124cc 9.8ps/7500rpm 1.0kg-m/6000rpm ■119kg(装備) シート高775mm 6.5L ■タイヤF=110/70-12 R=120/70-12 ●価格:34万6500円 ●販売中
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【’19 YAMAHA CYGNAS-X】STDのカラーリングは赤、白、黒、ガンメタの4色だ。 ●価格:33万5500円 ●販売中
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’19モデルでLEDの新作前後灯火器やフルデジタル液晶メーター、USB対応のDC12Vジャックを採用。
’20国産新車バイク完全アルバム〈原付二種スクーター編〉、本ページのヤマハ|スズキ車に引き続き、次ページではホンダ車(PCXシリーズ、リード125、ディオ110、ベンリィ110シリーズ)を紹介する。
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