記事へ戻る

[画像 No.6/6]’20 CBR1000RR-R開発者インタビュー〈後編〉【空力でも”速さ”を追求】

ハンドル切れ角を従来の28度から25度とすることで、エアダクトの横方向の断面積を拡大。併せてメインキーを廃止したことで縦方向の断面積も拡大した。エアフィルターも面積を従来比25%拡大している。