’20ヤマハ欧州仕様のXSR900には、初代RZ250の黒をオマージュした新色の「80ブラック」が登場する。またXSR700のメイン車体色となるのは、900にも設定されたオールドレーサーイメージの新色「ダイナミックホワイト」。赤フェンダーや金ホイールもまさにヤマハの歴史を体現している。XSRの’20モデルはヘリテイジな雰囲気をさらに強調したものになっている。
欧州XSR900は標準色であの伝説カラーが入手可！
欧州仕様XSR900には、初代RZ250の黒をオマージュした新色の「80ブラック」が登場する。日本では白RZカラーがワイズギアからオーセンティック外装キットとして現在も入手できるが、黒RZカラーは’17年に限定外装キットとして発売されたことがあるのみ。人気色が最初から〝吊るし〞で買える欧州が羨ましい〜！ 他にも往年のヤマハレーサーを彷彿とさせる「ダイナミックホワイト」が新色として設定。ヘリテイジなXSRの雰囲気をさらに強調した新色、日本国内への導入も強く願いたいところだ。
’80 YAMAHA RZ250：このXSR900のイメージベースとなる’80年登場の初代RZの黒には、「ニューヤマハブラック」という車体色名が与えられていた。
【’20 YAMAHA XSR900】主要諸元 ■全長2075 全幅815 全高1135 軸距1440 シート高830（各mm） 車重195kg ■水冷並列3気筒DOHC4バルブ 847cc 115ps/10000rpm 8.9kg-m/8500rpm 燃料タンク容量14 L ■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●発売未定
【オールドレーサーカラーも’20欧州仕様の新色だ】赤いセンターストライプが’60年代から’80年代初期にかけて活躍したヤマハのロードレーサーを彷彿とさせるこちらは、700にも使われる’20新色だ。
’19登場のガレージメタルは、’20も欧州で継続。日本では未導入のままとなっているカラーだ。
XSR700／XTribute：新色「ダイナミックホワイト」はまさにヤマハの歴史
欧州’20XSR700のメイン車体色となるのは、900にも設定されたオールドレーサーイメージの新色「ダイナミックホワイト」。赤フェンダーや金ホイールもまさにヤマハの歴史を体現している。これに単色の「テックブラック」を従来から継続して設定。また、XT500をモチーフにオフ風味のパーツが与えられたバリエーションモデルのXTributeも継続販売となる。
【’20 YAMAHA XSR 700】■全長2075 全幅820 全高1130 軸距1405 シート高835（各mm） 車重186kg ■水冷並列2気筒DOHC4バルブ 689cc 74.8ps/9000rpm 6.9kg-m/6500rpm 燃料タンク容量14L ■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●色：ダイナミックホワイト（左）、テックブラック（右）
【’20 YAMAHA XSR 700 XTribute（テックブラック）】スペシャルシートやオフロードスタイルのハンドルバー＆ステップバーを持つ派生モデルで日本未発売。
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