アドベンチャーモデルの力強さとコミューターモデルの利便性を高次元で両立することを目指したホンダX-ADV。燃費性能に優れる直列2気筒745ccエンジン、ホンダ独自の二輪車用「デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）」、各種センサーによりトルクを制御する「Honda セレクタブル トルク コントロール（HSTC）」、クラッチを制御する「Gスイッチ」などの先進技術により、アドベンチャーモデルとして高い操作性を備えている。
2019新型においては、標準装備のETC車載器がVer.2.0にバージョンアップ。新たなカラーリングは、金属調で硬質な「マットビュレットシルバー」、スポーティーで鮮やかな「グランプリレッド」、アドベンチャーイメージを演出するカムフラージュ柄「マットアーマードグリーンメタリック」の全3色展開。個性的なスタイリングが際立つ1台だ。
ホンダ新型X-ADVは、124万920円〜127万3320円にて2019年2月21日に発売される。
| X-ADV | |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2,230×910×1,345 |
| 軸距(mm) | 1,580 |
| シート高(mm) | 790 |
| 車両重量(kg) | 238 |
| エンジン型式 | 水冷4スト直列2気筒OHC4バルブ |
| 総排気量 (cc) | 745 |
| 内径×行程(mm) | 77.0×80.0 |
| 圧縮比 | 10.7 |
| 最高出力(ps/rpm) | 54/6,250 |
| 最大トルク(kgf・m/rpm) | 6.9/4,750 |
| 燃料タンク容量(L) | 13 |
| 変速機形式 | 電子式6段変速（DCT） |
| キャスター角(度)/トレール量(mm) | 27°/104 |
| ブレーキ前 | Wディスク |
| ブレーキ後 | ディスク |
| タイヤサイズ前 | 120/70R17 |
| タイヤサイズ後 | 160/60R15 |
| 税込車両本体価格 | 124万920円（マットビュレットシルバー）、127万3320円（グランプリレッド／マットアーマードグリーンメタリック） |
※情報提供：本田技研工業
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